España

Reducción de emisiones NOx

La UE está preocupada por el nivel de emisiones de NOx en partes clave de Europa, y sigue preocupada por el hecho de que, aunque en 2021 se apliquen los requisitos NOx Tier III en el Mar Báltico y el Mar del Norte, su entrada en vigor será demasiado lenta, ya que sólo se aplican a las nuevas construcciones. Existe un cambio de aplicación de las normativas locales o regionales para las emisiones de NOx, además de los requisitos Marpol existentes.

El cumplimiento de las normas NOX Tier III puede lograrse utilizando un sistema marino de reducción catalítica selectiva (SCR).

Mapa de emisiones marinas

SCR marino (reducción catalítica selectiva)

La reducción catalítica selectiva es un medio sencillo y barato de convertir los óxidos nitrosos de los gases de escape en nitrógeno diatómico y agua con la ayuda de un catalizador. La utilización de la tecnología SCR marina permite alcanzar los límites de emisiones Tier III de la OMI.
Los sistemas SCR marinos suelen utilizar una solución de urea del 40% y pueden eliminar hasta el 99% de las emisiones de NOx. La tecnología y la infraestructura SCR están bien desarrolladas y se emplean desde hace muchos años en diversas aplicaciones, como la reducción de NOx de centrales eléctricas y generadores.
La tecnología SCR es la norma del sector para eliminar las emisiones de NOx de los motores diésel de los camiones y se utiliza en aplicaciones marinas desde hace unos 30 años.

¿Cómo funciona?

Se inyectan pequeñas cantidades de solución de urea en los gases de escape antes del catalizador. Los gases de escape calientes vaporizan la solución de urea en amoniaco y dióxido de carbono. La mezcla de amoníaco en el catalizador convierte el N0x en nitrógeno inocuo y agua.